Kubota M7003
Totul despre noile tractoare din seria M7003 este orientat spre productivitate maximă. De la motoare și sisteme hidraulice puternice până la o cabină spațioasă, joystick intuitiv și transmisie lină. — Motor economic și fiabil - Transmisie powershift unică – Performanță hidraulică impresionantă - K-Monitor cu functie ISOBUS
Motor tractor Kubota in Moldova
Motor cu patru cilindri de 6,1 litri care produce 170 CP. - Puternic și fiabil îndeplinește standardele de ecologie. Pe lângă eficiența ridicată a combustibilului, posibilă de sistemul unic E-CDIS (Central Direct Injection System), motoarele prezintă vibrații reduse, zgomot redus și performanțe ridicate în sistemele common rail.
Viraj cu două viteze
Când unghiul de virare a roții din față depășește aproximativ 35 de grade, opțiunea Bi-speed Kubota face roțile din față de aproape două ori mai repede decât roțile din spate. Drept urmare, raza de viraj a tractorului este redusă semnificativ, ceea ce permite manevrarea cu ușurință a tractorului.
Cabina ergonomica
Cabina avansată a tractorului Kubota este proiectată pentru un confort sporit. Toate afișajele, pârghiile și comenzile sunt situate pe consola dreaptă sau în jurul volanului pentru un acces ușor și o operare intuitivă.
Noile modele Kubota (130-170 CP) vor înlocui tractoarele din seria M7002. În prezent există trei modele - M7133, M7153 și flagship-ul M7173, echipate cu un motor cu patru cilindri de 6,1 litri și 170 CP. Motoarele respectă standardele de emisii Etapa V și au un sistem de tratare a gazelor de eșapament care utilizează tehnologiile DPF (filtru de particule diesel) și SCR (convertor catalitic de reducere a oxidului de azot). Intervalul de service al filtrului de particule diesel a fost extins la 6000 de ore.
Transmisia noilor modele are funcția de repornire Xpress, care permite operatorului să oprească tractorul prin simpla apăsare a pedalei de frână, lucru deosebit de convenabil atunci când lucrează cu un încărcător.
O altă caracteristică nouă este Controlul direcției cu mai multe viteze, care vă permite să programați numărul de rotații ale volanului pentru lucrul pe teren convenabil.
Alte caracteristici cheie includ tehnologia Tractor Implement Management (TIM) prin comunicare bidirecțională, care va permite unor unelte să controleze direct funcțiile tractorului. Tractoare și mașini agricole gasiti la "Carvidon"
De vânzare de produse noi și second-hand tractoare Kubota in Moldova.
|
Model |
M7133 |
М7153 |
M7173 |
|
|
Motor |
V6108-CR-TlEF5 (4 cilindri cu 4 supape) 6,124 смз |
|||
|
Putere, CP (KW) |
150 (110) |
170 (125) |
175(130) |
|
|
Putere nominală, rpm |
1,900 |
|||
|
Cuplu, Nm |
600 |
689 |
711 |
|
|
Volum rezervor diesel/AdBlue |
330/38 |
|||
|
|
||||
|
Pachet |
Standard |
Premium |
Premium KVT |
|
|
Cutie de viteze |
30 înainte, 15 înapoi (opțiune Creeper: 54 înainte, 27 înapoi) |
KVT (Variator) |
||
|
Revers |
electro-hidraulic automat |
|||
|
Ambreiaj |
hidraulic |
|||
|
Capacitatea pompei, l/min |
80 |
110 |
||
|
Cuplaj |
III categoria |
|||
|
Capacitatea de încărcare spate, kg. |
9,400 |
|||
|
Capacitatea de încărcare fața, kg. |
3,600 |
|||
|
Tip supapă |
Mecanic |
Electrohidraulic |
||
|
Ieșire hidraulică |
3 (opțiunea a 4-a) |
4 (opțiunea 6) |
||
|
PTO |
540/54ОЕ/1ООО/1ОООЕ |
|||
|
Lungime/Inaltime/Latime, mm. |
4770/3030/2500 |
|||
|
Ampatament mm. |
2,720 |
|||
|
Greutate, kg. |
8,100 |
|||
ÎNCĂ ÎN SECȚIUNE
Kubota M7003
Totul despre noile tractoare din seria M7003 este orientat spre productivitate maximă. De la motoare și sisteme hidraulice puternice până la o cabină spațioasă, joystick intuitiv și transmisie lină. — Motor economic și fiabil - Transmisie powershift unică – Performanță hidraulică impresionantă - K-Monitor cu functie ISOBUS
Kubota M5001N (73-105 CP)
Seria de tractoare Kubota Narrow este acum și mai bună decât înainte. Puterea motorului este crescută la 108 CP, a îmbunătățit semnificativ ergonomia și mulți indicatori suplimentari.
Kubota MGX-IV
Motor diesel KUBOTA (4 cilindri) cu un volum de 6124 cm3 cu răcire și turbocompresie, 16 supape, injecție comună, sistem Common Rail cu injecție directă de combustibil, mod de impuls Power-Boost